Aceite para engranajes de transmisión manual totalmente sintético MTF tiene un excelente equilibrio y cumple con altos estándares de calidad; excelente sensación de inhalación de marcha y rendimiento de cambio suave; excelente rendimiento de fricción del sincronizador, adaptado a una amplia gama de materiales de fricción del sincronizador, para mantener la suavidad del cambio de marchas y mejorar el confort de conducción; sobresalir. brindó un rendimiento antidesgaste de presión extrema, para garantizar que la superficie del engranaje no se desgaste, ocluya ni sinterice, y reduzca efectivamente el desgaste de los engranajes; Propiedades antioxidantes, anticorrosión y antioxidantes superiores, que pueden extender eficazmente la vida útil.
Fecha de caducidad :
5 YearsCiclo de reemplazo :
40000-60000 KilometersAmable :
Fully SyntheticEmbalaje :
PlasticNivel de modelo :
MTFEspecificación :
1L、4LMarca :
BolunterVentajas de rendimiento:
Para transmisiones manuales de servicio liviano, engranajes diferenciales y dirección engranajes funcionando en condiciones de alta velocidad/bajo par y de baja velocidad/alto par. También apto para embragues dobles secos.
Precaución:
• Operación segura: Al operar aceite lubricante, debe seguir los procedimientos de seguridad, como usar equipo de protección adecuado y evitar el contacto directo con la piel y los ojos.
• Almacenamiento adecuado: El aceite lubricante debe almacenarse en un lugar seco y fresco, evitando la luz solar directa y las altas temperaturas para evitar el deterioro del aceite lubricante.
• Preste atención al impacto ambiental: Algunos lubricantes pueden ser perjudiciales para el medio ambiente, por lo que debe prestar atención a los requisitos de protección ambiental al usarlos y manipularlos para evitar la contaminación del medio ambiente.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Cuándo necesito cambiar mi MTF (líquido de transmisión manual)?
R. Por lo general, es necesario cambiar el MTF periódicamente según las recomendaciones del fabricante. Generalmente, se recomienda cambiar el MTF cada 30.000 a 40.000 millas (aproximadamente 48.000 a 64.000 kilómetros) o cada dos a cuatro años.
2. ¿Cuál es el proceso de sustitución del MTF?
R. El reemplazo del MTF generalmente implica levantar el vehículo y colocarlo en un elevador, luego quitar el tornillo de drenaje en la parte inferior de la transmisión para permitir que se drene el MTF viejo. Luego, se agrega nuevo MTF a la caja de cambios hasta alcanzar el nivel correcto, asegurando que se utilice la especificación y marca correctas de líquido de transmisión MTF.
3. ¿Cómo sé si es necesario agregar o reemplazar el MTF?
R. Hay varias formas de determinar si es necesario agregar o reemplazar el MTF: verifique si el color y el olor del líquido de la transmisión son anormales, verifique si el nivel del líquido está por debajo del nivel recomendado y si siente una operación anormal del cambio de marchas. como tartamudeo o ruidos extraños al cambiar de marcha. Si existe alguna de las condiciones anteriores, se recomienda verificar y garantizar que la calidad y el nivel del MTF cumpla con los requisitos y reemplazarlo si es necesario.
4: El fluido de transmisión Brent MTF también es adecuado para transmisiones de doble embrague seco.
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